Sport GT S создан на платформе Quattroporte S и оснащён модернизированным 4,7-литровым V8 с перенастроенным ECU. Производительность равняется 433 лошадиным силам. Также была доработана электроника, управляющая сменой передач, установлены новые амортизаторы и более жёсткие пружины, а клиренс стал меньше. Также стоит упомянуть спортивную выхлопную систему с пневматическими клапанами, при помощи которых можно изменять звучание двигателя.

Внешность и без того прекрасного автомобиля претерпела лишь косметические изменения – чёрная решётка радиатора с трезубцем-логотипом, новое обрамление фар, дверные ручки под цвет кузова и двойные овальные выхлопные трубы.

В салоне появились сиденья от M-design из алькантары и кожи, а отделка выполнена из композитного материала титанового цвета.

Стальные шаровые краны БИВАЛ надежны, долговечны и легкие в эксплуатации. Продукт российских разработчиков, который ни в чём не уступает и даже во многом превосходит европейские аналоги. Ряд технических усовершенствований позволил выпустить шаровые краны с увеличенным сроком эксплуатации. При этом издержки на производство существенно сократились, что сделало изделия БИВАЛ более чем конкурентноспособными по отношению к своими европейскими коллегам.