Так как же опознать рестайлинговый Yaris? Честно говоря, сделать это довольно затруднительно, но в Toyota нам подсказали, что внешние изменения включают новые бампера с защитными пластиковыми молдингами, подретушированные фары и более узкую решётку радиатора.

Еще японцы освежили интерьер новыми опциями отделки и обшивки. Но самое главное, как водится, под капотом. Yaris 2009 получил новый бензиновый 1,33-литровый двигатель Dual VVT-i с 4 цилиндрами, который впервые появился на Auris.

Этот агрегат, как и положено, потребляет меньше топлива, отличается низкими эмиссиями, а мощность и крутящий момент выросли по сравнению с его 1,4-литровым предшественником. Он развивает 101 л.с. при 132 Нм момента, а в паре с ним идёт 6-ступенчатая МКП или опциональная полуавтоматическая трансмиссия MMT. Toyota заверяет, что первому варианту требуется всего 5,1 литра на 100 км.

Более того, Yaris впервые оснастили технологией Stop&Start. По информации японского производителя, эта система обеспечивает непосредственный контакт стартёра с двигателем, так что мотор останавливается и заводится быстрее и тише.