В движение GTE приводится двумя электромоторами мощностью по 100 лошадиных сил, напрямую соединёнными с передней и задней осью. Такая новаторская конфигурация устраняет необходимость в коробке передач и превращает GTE в полноприводную машину, что является редкостью среди электрокаров.

Как говорит главный разработчик Sigma Стив Кейс, GTE развивает скорость до 244 км/ч, а пробег на одном заряде равняется 160 километрам благодаря современным литиево-ионным батареям.

Хотя GTE встретит множество скептиков на своем пути, которые укажут и на его спорный дизайн экстерьера, и отделку салона от Mustang конца 90-х, но компания планирует начать продажи в начале следующего года и надеется выпустить партию из 500 экземпляров.