Все мы знаем, что новый Dodge Challenger стал большим хитом в Штатах, но при этом автомобиль пользуется устойчивым интересом и в среде европейских тюнеров. Этот конкретный автомобиль побывал в руках немецких тюнеров KW, которые попытались показать, как их подвеска может превратить посредственное качество хода стандартного масл-кара в кое-что особенное.

Этот авто отличается гидравлической подвеской, которая позволила понижать высоту кузова нажатием одной кнопки. В паре со стойками  KW это обеспечивает превосходную управляемость и остроту управления. Другие изменения включают 22-дюймовые диски HRE, завернутые в низкопрофильную резину, и двери гильотинного типа а-ля Lamborghini – все это входит в стандартную программу доработок ателье KW.