Seibon Nissan GT-R
Для тех, кто не знает, Seibon - это компания, специализирующаяся на карбоновых аксессуарах, таких как капоты, крышки багажника, передние крылья и «губы» спойлеров. Кажется, GT-R им приглянулся, так что детали из углепластика были разработаны и для него. Стоит только сказать, что если бы капот и багажник выполнили из «глянцевого», а не из сухого карбона, внешность, возможно, была бы более эффектной. Кроме этого, доработали выхлопную систему и поставили шины Toyo Proxes T1R.
H&R Springs GT-R
Компания H&R Springs занимается изготовлением подвесок, и на SEMA их продукцию представлял в частности этот красный GT-R, заниженный примерно на 9 сантиметров. Плюс к этому 20-дюймовые диски OZ Racing, обутые в покрышки Dunlop.
Zele International GT-R
Nissan GT-R от ателье Zele International совершил на SEMA свой североамериканский дебют. В первую очередь, он привлекал внимание своим ярко-оранжевым окрасом и обилием деталей из карбона, среди которых были переделанный передний бампер, губа спойлера, боковые обвесы, воздухозаборники на капоте и передних крыльях, а также новая решётка радиатора. По отдельности каждый элемент стоит от 500 до 1 000 долларов. Также предлагаются титановая выхлопная система и чёрные алюминиевые кованые диски. Что касается ECU, есть два уровня настройки, самый продвинутый поднимает красную линию до 7 200 об/мин, что означает максимальную скорость на уровне 340 км/ч.
Mobil 1 / Bulletproof Automotive GT-R
Этот экземпляр модифицировали по полной программе - цветовая схема Midnight Purple, карбоновый аэрокит Zele, антикрыло Amuse и графика от Манабу Сузуки. Также перенастроили ECU, поставили более производительную выхлопную систему, тормозные диски Mono-6 Racing, подвеску Amuse и диски BBS LM, обутые в шины Toyo Proxes R888.
Status Racing / Z Car Garage GT-R
Чтобы создать этот шоу-кар у тюнеров из Z Car Garage была всего неделя, и в результате нескольких бессонных ночей они представили GT-R с одним из самых целостных дизайнов на выставке. Карбоновые детали традиционно выполнены Zele International, плюс подвеска от Top Secret, титановый выпуск от HKS и шины Toyo Proxes T1R. В салоне можно найти сиденья Status Racing и обшивку потолка из алькантары.
Mine's Nissan GTR
Премьера GT-R в Северной Америке важна не только для Nissan, но и для японских ателье, для которых это отличная возможность выйти на новый рынок. Что касается Mine’s, то это одни из самых именитых тюнеров страны восходящего солнца, которые существуют с 1985 года. На SEMA они представили RHD-версию с карбоновыми аэродинамическими элементами (обратите внимание на передние «крылышки»), пружинами Eibach и гоночными сиденьями Recaro.
HRE Wheels GT-R
Чёрный цвет делает этого GT-R по-настоящему угрожающим, а представлять он должен специально для него разработанные колёса P40 Monobloc, которые представляют собой односоставные кованые диски, обладающие чрезвычайно лёгким весом. К ним подходят датчики измерения давления в шинах OEM и, собственно, сами шины OEM. Ну, и конечно, карбоновый аэрокит и выхлопная система из титана.
Toyo / Bulletproof Automotive GT-R
Этот GT-R со стенда Toyo стал одним из лучших среди своих собратьев благодаря серебристой и золотой графике, а также обилию тюнерских деталей. Он создан механиками из GT-RR.com и может похвастать шинами Toyo Proxes R888 на дисках BBS LM, титановым выпуском Amuse и целым набором аэродинамических элементов от Zele, Mine's Amuse и Password:JDM. Технические модификации включают в себя Cobb Tuning ECU, систему впуска Top Secret, доработанные тормоза и т.д.
Axis Sport Tuning GT-R
Нечасто можно увидеть GT-R жёлтого цвета, но Axis пожелала, чтобы автомобиль подходил под их корпоративные цвета. Помимо дисков Axis на него одели аэрокит от Password:JDM, а фирма COBB Tuning немного покопалась в двигателе.
Vivid Racing GT-R
На этом GT-R стоят 20-дюймовые трёхсоставные диски Capital Forged и легковесная выпускная система Meisterschaft, но это ещё не всё. По замыслу создателей, автомобиль по своему дизайну должен походить на японский истребитель времён Второй Мировой Войны… Интересно, как на это отреагировали американские обыватели?
























Комментарии